Жители окраины Пролетарского района и пригородного посёлка Чекаевский оказались отрезаны от Саранска. Единственный маршрут, который собирал пассажиров на улицах Н. Эркая и Пушкина, перестал курсировать. Ещё в прошлом году люди жаловались, что газель №45 ходит очень плохо. А в этом году маршрутка вообще ни разу не приехала. И люди не понимают, как теперь добираться по своим делам. Другие автобусы по той дороге не ходят.

Хороший был маршрут

Люди вспоминают, что когда-то 45-ая маршрутка ездила каждые 15 минут. Но в конце прошлого года курсировали уже только 2 газели утром. По вечерам, в выходные и праздничные дни 45-ый не ездил совсем.

«Удобный был маршрут, – вздыхает жительница Пролетарского района. – С окраины Светотехстроя он ехал до самой Ялги. Дочка у меня в Николаевке живёт, мы друг к другу ездим. А теперь мне приходится делать не одну пересадку, чтобы с внуками посидеть».

Ходят слухи, что перевозчик отказался обслуживать 45-ый маршрут, посчитав его нерентабельным.

«А я, например, много лет ездила на работу из Берсеневки, – подхватывает жительница пригородного посёлка, – наш Чекаевский примыкает к Светотехстрою, и с улицы Пушкина было очень удобно садиться на газельку №45. А когда она исчезла, мы стали пешком подниматься к остановке «Войнова» около Храма. Это примерно полчаса. А по такой погоде вообще очень тяжело пожилым людям. И мы не знаем, к кому обратиться… Мы просим, чтобы поменяли один маршрут – две газели же ходят одинаково: 37 и 16. Пусть одна из них будет ездить низом и всё».

«Как людям добираться до работы? – Комментирует Лариса Аранович. – Теперь только пытаться попасть на автобус №28. Но его по утрам ждёшь по 30 минут и больше, а если дождёшься, то не влезешь. Со Светотехстроя до Республиканской улицы, где я работаю, транспорта больше нет».

Перевозчик-банкрот

Неравнодушный житель Илья Лобанов предложил: «Может быть, стоит пересмотреть маршрут 6-го автобуса? Чтобы он от кольца уходил вниз, шёл по низам Светотехстроя и выходил к суду?»

Другие жители Пролетарского района говорят, можно пустить по улицам Пушкина и Н. Эркая полюбившийся всем автобус №2. Вариантов много, и Администрация города Саранска прорабатывает несколько решений проблемы. Вопрос по изменению одного из существующих маршрутов тоже обсуждают.

Официальный ответ на жалобы горожан пока такой: «С 1 января 2026 года автобусный маршрут №45 прекратил свою работу по причине сложного финансового состояния и отсутствия необходимого количества подвижного состава у перевозчика. В связи с этим был проведён открытый конкурс на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту №45 по нерегулируемым тарифам».

25 декабря прошлого года состоялось заседание комиссии. В мэрии планировали подвести итоги открытого конкурса, но на участие не было подано ни одной заявки. Нет желающих взять перевозки на себя. Теперь готовят новую документацию о проведении повторного открытого конкурса. Попробуют выбрать перевозчика ещё раз.

Такси заказывайте!

Между тем, в Администрации Саранска уже объявили первые результаты нового транспортного проекта – городского такси. За новогодние праздники такси выполнило почти 4,5 тысячи заказов от жителей. Пассажиры пока оставляют только положительные отзывы – стабильные цены, комфортные машины, вежливые водители и аккуратное безопасное вождение.

Городское такси начало работать с 25 декабря 2025 года. Особенность нового сервиса заключается в наличии вместительных автомобилей, оборудованных детскими креслами. Чтобы каждая семья смогла путешествовать вместе с малышами с комфортом и удобством. Но пока в автопарке 31 машина. Заявок в каникулы было много, и новое такси, как выяснилось, не совсем справляется.

«Всерьёз задумываемся об увеличении автопарка. В приоритете семиместные машины для больших дружных семей Мордовии», – говорят в мэрии. А ещё обещают, до конца января у горожан появится доступ к удобному приложению «Городское такси».