Уже вторую неделю в Мордовии на заправках действует система «чёт-нечет» и строгие лимиты на топливо. Очереди никуда не делись, на пути к колонкам выстраивались по сотне, а то и больше машин. Цены на топливо начали отслеживать в региональном ФАС и дали первый комментарии. При этом на фоне топливного кризиса автовладельцы страны сами ищут способы преодолеть его. Многие принимают решение вовсе отказаться от бензина и переходят на газ. Так что же происходит сейчас на топливном рынке, где искать бензин, который как бы есть, но заправиться всё ещё сложно?

На всё ради литров

В очереди на заправке «Солид» мужчина на иномарке наполняет поочерёдно бак и канистру. Через минуту операторы «Солида» отключили ему подачу бензина. Объясняют, в канистру заливать категорически нельзя. Пока он бегал и уговаривал залить ему остатки топлива, прошло минут 15. За это время тут могли бы заправится ещё 3 машины. Но из-за хитрого трюка автовладельца им пришлось ждать.

На заправке «Башнефть» на проспекте Ленина другая история. Операторы рассказывают, что средний чек составляет 8 литров. То есть люди приезжают, стоят в очереди по 2 часа и заправляют сколько влезет, чаще всего по 5-7 литров. Сотрудник заправочной станции удивляется: «И не жалко ему время тратить, стоять по 2 часа, чтобы 5 литров заливать? Приехал бы через 2 дня и весь лимит в 20 литров забрал. Вот из-за таких, кто заливает малые порции, и стоят очереди», – считает мужчина.

В очереди много тех, у кого бензина ещё достаточно, а водители уже паникуют – боятся, что полбака им не хватит. Водители, впрочем, таких паникёров понимают, но не любят. «Думаю, они про запас так делают. Вот не хватает ему совсем чуть-чуть до полного бака, а он уже на заправку заезжает. То 10, то 15 литров зальёт. Люди боятся, что совсем не будет бензина», – делится наблюдениями мужчина, который отстоял в очереди уже 3 часа.

«Ажиотаж происходит из-за того, что люди на долив приезжают. Вот у меня лампочка горит красным, на работу надо ехать, стою четвертый час. Сейчас попал под слив бензовоза. Но не уеду. Бензина в баке нет», – говорит его сосед по очереди.

Не сработало?

Такое же мнение у водителя, который стоял на «Татнефти» на Лямбирском шоссе. В условиях дефицита топлива и жёстких ограничений люди проводят в очередях по полдня. Занимают с ночи, ждут, когда откроется заправка или приедет бензовоз. Говорят, что система «чёт-нечет» не сработала. Теперь люди ещё больше нервничают и ездят, как только есть возможность долить даже 5 литров.

В зелёных жилетках – сотрудники городских администраций. Они помогают людям ориентироваться: говорят, сколько бензина осталось на заправочной станции, стоит ли стоять или лучше уехать. Могут докатить авто до заправки, если бак совсем сухой. Но и они отмечают, что в очереди много тех, у кого бензина ещё достаточно, а водители страшатся, что полбака им не хватит.

«Приезжают с утра и встают в очередь и те, кому нужно на работу, кому в деревню, а кто-то дозаливает совсем небольшую порцию в бак. Всё это создаёт нервозность и очерёдность», – отвечает на вопрос о каждодневных очередях Сергей Илюшин, главный специалист управления ЖКХ и благоустройства администрации Пролетарского района Саранска. Поэтому пока ситуация в заправках напоминает осаду, где бензин превращается в дефицитный ресурс. Хотя топливные компании утверждают, что бензин привозят каждый день.

Штрафы за «бензиновые» очереди

Беда, которую не ждали. «Бензиновые» очереди спровоцировали рост штрафов. Но не для тех, кто в ней стоит, а кто объезжает.

Вереница автомобилей на АЗС на улице Победы в Саранске почти в километр, когда здесь есть топливо. Хвост очереди постепенно удлиняется, и в какой-то момент шеренга машин покидает административные пределы Саранска, оказываясь в лямбирском селе Берсеневка. Тут недавно привели в порядок главную улицу, а вместе с ней и разметку. Именно за ней наблюдает эта камера. С неё тем, кто объезжает стоящие машины, приходит штраф 7,5 тысяч рублей.

Те, кто стоит в очереди, лишь пожимают плечами. Им просто некуда деваться. Бензин нужен. А бордюр мешает съехать на обочину. Расплачиваться приходиться тем, кто пытается проехать, а не тем, кто стоит. И таких узких мест в Саранске после появления «бензиновых» очередей оказалось сразу несколько.

Те, кто уже получил штраф, себя виновными не считают. В МВД пояснили, что для отмены решения о нарушении правил стоянки и остановки, а также выезда на полосу встречного движения или проезда по разметке, которые были получены, нужно подать обжалование. Штрафы будут аннулированы.

ФАС на топливные компании

В районах Мордовии автовладельцы тратят не только время в очередях. Им приходится платить больше. Цены на все виды топлива в глубинке поднялись. Автовладельцы сообщают, что в некоторых районах республики литр АИ-95 стоит от 150 до 160 рублей. Недовольные такой ситуацией жители Мордовии обратились в ФАС. Из Краснослободского района поступило сразу несколько жалоб. Теперь все эти случаи проверяют сотрудники службы.

«Мы в ежедневном режиме отслеживаем цены на бензин и дизтопливо в розницу, также смотрим цены в мелком опте. Мы на постоянной основе проверяем экономическую обоснованность, то есть смотрим по всей цепочке – транспортировка, хранение, сбыт. Смотрим именно на предмет нарушения антимонопольного законодательства. Направляем запросы и в адрес крупных топливных компаний (ВИНКов), и в адрес мелких хозяйствующих субъектов. Пока из тех документов, что мы получаем, подтверждается, что идёт рост закупочных цен», – уточняет Елена Лапицкая, руководитель Мордовского УФАС.

На крупных сетевых АЗС цена тоже растёт, но не так резво. Туда топливо, пусть и не так часто, но привозят. А вот мелкие заправки второй месяц стоят без бензина. Индивидуальные предприниматели объясняют это тем, что оптовые цены тоже выросли и перекладывают этот рост на автовладельцев. Другие вовсе сошли с дистанции.

«14 мелких предпринимателей совсем не реализуют топливо, 1 совсем прекратил деятельность. Следующий предприниматель уточнил, что возможность закупать у трейдеров есть, но по такой высокой цене, что было принято решение совсем не реализовывать топливо», – продолжает отвечать Елена Лапицкая. 

Дави на газ

В Мордовии резко вырос спрос на установку газового оборудования. Теперь в специализированных центрах настоящий ажиотаж, очередь расписана на несколько месяцев вперёд. Поток клиентов не иссякает, и это несмотря на то, что цены на установку выросли практически в 2-3 раза.

Цена пропан-бутана в последние недели хоть и поднялась, но пока остаётся относительно приемлемой. А самое главное – ограничений по объёму нет. Так что не только экономические соображения подталкивают людей переходить на газ. Это и создаёт ажиотажный спрос на установку газового оборудования.

Алексей Новиков – руководитель спецсервиса по установке газа говорит, что начался кризис с оборудованием. Традиционные поставщики газовых запчастей из Турции, Италии и Китая не ожидали, что возникнет бешеный спрос на детали. Баллонов выделяют мало, купить их негде. В Мордовии есть свой завод по производству такого продукта, но существует очередь на их детали. Из минусов – установка ГБО съедает часть багажника. Баллоны ставят вместо запаски, что тоже не очень хорошо. Но плюсов больше, говорит Алексей Новиков. Сертифицированное оборудование позволяет сэкономить. Выясняем, кому выгодно ставить ГБО?

«Здесь обоснованно – на газовом оборудовании ездить дешевле. Да и перебоев с газом тоже пока нет. Люди не хотят стоять в очередях на бензоколонки и ринулись устанавливать ГБО. Я считаю, если человек в год проезжает 20 тысяч километров, то экономический смысл ставить есть», – отвечает Алексей.  

Деньги на бочку

На неделе в Мордовии полицейские задержали водителя, незаконно перевозившего бензин на продажу в обычных садовых бочках. Патрульный на автодороге «Саранск – Большие Березники» остановил фургон, чтобы проверить документы, но 53-летний водитель нервничал. Когда он открыл тент, взору инспекторов предстали 5 садовых бочек из пластика, заботливо привязанных к грузовичку. Под неплотно закрытыми крышками – бензин. В общей сложности 950 литров. Хотя по правилам можно везти не больше 60 литров бензина в одной канистре, специально предназначенной для перевозки топлива. Да и садовые бочки для этого совсем не подходят. Более того, бензин потихоньку растворяет такой материал, и после покупки топлива из такой странной посуды, двигатель машины точно пострадает, говорят специалисты.

Куда ехали 950 литров в грузовичке с мордовскими номерами, сейчас выясняет МВД. Водителя доставили в первый отдел полиции города Саранска, машину изъяли и поместили на штрафстоянку. А материал передан в суд для дальнейшего разбирательства. Что потом стало с конфискованным бензином, полицейские умолчали.

Утро понедельника

Третья неделя бензиновой нестабильности встретила автолюбителей неожиданно короткими очередями. Люди стояли в них по 30-40 минут против прежних 2,5 часов. И такая информация поступала практически со всех заправок города. Водители, которые закладывали на заправку дополнительные пару часов, счастливые выезжали через полчаса.  Но нужный вид бензина надо было всё-таки поискать. АИ-95, например, можно было купить часов 5 утра на «Башнефти» на Волгоградской, к 9 часам её осушили. А вот АИ-92 оставался. Чтобы его купить, нужно было предъявить документ. Вот такие новые прав