В России разработают законопроект о повышенной ответственности родителей или законных представителей в случае нарушений детьми правил дорожного движения. Положение об этом содержится в утверждённой Правительством России стратегии. И до 2027 года закон должен вступить в силу.

Каждый год в МВД по Мордовии публикуют неприятную статистику: сколько детей погибли и пострадали в ДТП по своей собственной вине, не соблюдая правила дорожного движения на самокатах, передвигаясь по сёлам на мотоциклах или вообще управляя папиной машиной.  

Один пример. В августе 2025 года недалеко от села Медаево Чамзинского района Мордовии 14-летний подросток решил прокатить на мопеде своего ровесника. На повороте не справился с управлением, мотоцикл опрокинулся в кювет. Несовершеннолетний водитель получил травмы. Его пассажир погиб.

Проблема в том, что родители считают мопеды безопасными и слишком доверяют своим детям, говорят в ГАИ. А это – спортинвентарь, ездить на такой технике можно лишь по специализированной площадке. На деле несовершеннолетние водители выезжают на дороги, не соблюдают скоростной режим и правила движения. А ведь у пит-байка серьёзный объём двигателя, а значит, и мощность.

По статистике Госавтоинспекции Мордовии, за прошедшие месяцы 2026 года на дорогах республики пострадали 9 детей. 1 погиб. Травмы получили 4 несовершеннолетних пешехода, 4 пассажира транспортных средств и 1 юный водитель кроссового мотоцикла. 14-летний подросток ездил на спортивном байке в нарушение закона. Права управлять транспортным средством у него, естественно, не было. По информации ГИБДД по Мордовии, юноша совершал разворот на дороге и столкнулся с автомобилем «Шевроле». Ребёнок получил травмы, а его родителям пришлось нести административный ответ за поведение сына.   

Про детский травматизм на мототранспорте говорят на собраниях в школах Мордовии. Объясняют родителям, что ответственность полностью на них. Раздают памятки, в которых написано, что если ребёнок спровоцировал ДТП, то его родители сначала заплатят штраф, а за повторное нарушение семью поставят на учёт в ПДН. Госавтоинспекторы раздают листовки и в точках продаж мототехники. Дети за рулём опасного транспорта – это серьёзная проблема в целом по стране. И уже обсуждают необходимость ограничить свободную продажу пит-байков как спортинвентаря.

«Скорее всего, у нас будет создан реестр. Сейчас над этим работают. Но рано или поздно эти транспортные средства будут подлежать учёту. У нас так же было со средствами индивидуальной мобильности. С 2023 года все ДТП с ними квалифицируются на общих основаниях. В перспективе и с мопедами наведут порядок. Возможно, выведут из спортинвентаря и так же отнесут к транспортным средствам», – сказали в МВД по Мордовии. 

Пока же законодатели взывают к взрослой ответственности. Делать это при помощи рубля куда эффективнее. Сейчас родители уже выплачивают штрафы за детей до 16 лет – сумма от 100 до 500 рублей. Кроме этого, взрослые возмещают ущерб, если ДТП совершил подросток старше 16 лет. Так же ПДН может привлечь законных представителей к ответственности за ненадлежащее воспитание. Эксперты обращают внимание на мизерное наказание. Настолько гуманное, что нарушители не боятся его повторять.

«Закон сейчас часто бьёт мимо цели. Штрафы по ст.5.35 КоАП в размере пары сотен рублей – это смехотворный «кнут», который не пугает ни родителей, ни детей», – комментирует существующее положение дел юрист по ДТП и возмещению ущерба Олег Зорин интернет-изданию Pravda.Ru.

Законодатели пока не озвучивают окончательные «воспитательные» суммы. Но формулировка «повышенная материальная ответственность» даёт понять, авторы проекта настроены решительно и намерены сделать родительские кошельки главным «регулировщиком» дорожного поведения детей.

Главное, говорят юристы, чтобы ужесточение норм не стало способом пополнить бюджеты за счёт семей нарушителей. Цель другая. Снизить аварийность на дорогах с участием детей за счёт неотвратимости и серьёзности наказания.

До 2027 года МВД и Минюст России должны разработать проект федерального закона, который законодательно закрепит повышенную ответственность родителей или законных представителей за нарушение ПДД детьми.